协同机动性

协同机动性测试设施

V2X 部件验证
联网汽车应用验证
ITS 系统有效性评估
   

交通中心

协同系统正在开发中,不久将大规模地进入市场。进行大规模应用前,协同系统的性能验证和系统应用的影响评估至关重要。TASS International 提供协同系统测试、评估和验证服务,包括从桌面模拟到室内实验室测试以及室外公路测试。

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说明

测试协同系统比测试传统的驾驶员辅助系统还要难,因为前者需要与其他道路使用者和路侧设备进行联网互动。 TASS International 机动性中心可提供协同机动性、车联网系统和自动驾驶方面的测试服务和设施。 我们的试验设施涵盖从桌面模拟软件、室内实验室测试到用于大型室外测试的 A270/N270 公路。我们的试验设施已被用于一系列荷兰和欧洲的项目,例如 SPITS、合作驾驶挑战赛 (GCDC) 和 Drive C2X。

应用

  • 车与车应用
  • 车与基础设施应用
  • 冲击波抑制
  • 协同式 ACC
  • 交通阻塞报警
  • 道路危险报警
  • 紧急制动灯报警
  • 绿灯最佳速度报告
  • 合流辅助系统
DITCM test site

我们的设施

DITCM 试验场是专为智能交通系统 (ITS) 和协同驾驶技术开发、测试和验证而建造的设施。DITCM 试验场位于海尔蒙德和埃因霍温之间的 A270 和 N270 路。试验场包括高速公路和市区环境。DITCM 试验场长 8 km,其中高速公路长 6 km。路侧设备用于车辆检测和 V2X 通信。所有其他设施都在室内,包括传感器融合设施、应用平台和交通管理中心。试验场通过高速互联网连接至邻近的市区和其他信息源。

DITCM test site

DITCM 试验场

  • 6 km 高速公路、2 km 市区公路和 2 个交通信号灯控制器
  • 20 ITS G5 路侧装置 (802.11p)
  • 56 台用于实时车辆检测和跟踪的摄像头
  • 11 台半球摄像头
  • 3G 通信
  • 整合第三方硬件和软件用于测试
New control room small

DITCM 控制室

  • 测试控制和监测
  • 记录、在线分析和评估
  • 控制和测试第三方通信和应用装置
  • 模拟未装配车辆的“我在这里”消息以提高协同汽车的穿透率 
  • 测量 PDR 和信号强度 (RSSI)
DITCM test fleet

DITCM 汽车实验室

  • 装有仪器且具有可扩展的车载平台的汽车
  • 车辆配有雷达、摄像头、激光雷达、DSRC、GPS、3G
  • 软件工具包可快速创建和测试应用软件
DITCM simulation

模拟工具套件

  • 联网汽车和自动驾驶系统 (PreScan) 的精确模拟
  • 在城市道路网进行智能系统微观交通模拟(ITS 建模器)
  • 基于场景的 V2X 模拟
  • 交通、环境和通信信道建模
  • 对标准(ETSI CAM/DENM、SAE J2735 BSM)的支持
VeHIL-TASS - small

实验室测试

  • 通信装置和应用 ECU 的 HIL 测试
  • 整车室内实验室测试 (VEHIL)
  • 通信信道模拟
DITCM logo

DITCM 成员

TASS International 是 DITCM 组织的成员。DITCM 是一个开放式的创新型组织,供政府、企业和学术机构合作开发协同系统,以为机动性和可及性提供持续支持。请访问 www.ditcm.eu 以获取更多信息。

图片库

TASS International Prius test Helmond 01
TASS International Prius test Helmond 02
Mobility center control room
  • TASS International Prius test Helmond 01
  • TASS International Prius test Helmond 02
  • Mobility center control room

产品

PreScan

PreScan 是基于物理学的模拟平台,用于汽车行业开发基于雷达、激光/激光雷达、摄像头和 GPS 等传感器技术的高级驾驶员辅助系统 (ADAS)。PreScan 还可以用于设计和评估车与车 (V2V) 和车与基础设施 (V2I) 通信应用以及自动驾驶应用。PreScan 可用于从基于模型的控制器设计 (MIL) 到利用软件在环 (SIL) 和硬件在环 (HIL) 系统进行的实时测试等应用。

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MADYMO

MADYMO 是用于乘员安全设计分析和优化的全球标准软件。其精确性、效率和多功能性无与伦比。

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Delft-Tyre

Delft-Tyre 可模拟轮胎特性和性能,从而实现精确的汽车模拟。通过报告特定轮胎模型对车辆潜在行为(悬架、转向器、制动器等)的影响,系统为确定道路与车辆之间的相互作用提供强大的工具。这对未来设计出更安全、舒适和耐用的轮胎和汽车有极大的益处。

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