集成式汽车安全系统

集成式汽车安全系统

   

集成式汽车安全系统

集成或综合式底盘控制系统旨在通过优化分配作用在车辆上的侧向、纵向和垂直轮胎力增强各种驾驶条件下的驾驶稳定性、安全性和舒适性。控制系统为各制动器生成命令,以驱动所需的力矢量,从而控制车辆的运动。

综合式底盘控制器的设计依赖于可靠的车辆状态信息(主要是乘用车周围各种传感器提供的)的可用性。此外,车辆状态估计算法是控制器中至关重要的算法,可生成可能无法直接测量的其他状态和参数信息。这只需利用有限数量的传感器就可以最少的成本提高控制器的性能。例如,我们的车辆状态估计算法利用量产车上的传感器可估算车身侧滑角以及轮胎与路面的摩擦力,甚至可应用于非线性操纵区以及倾斜和湿滑路面。

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优势

  • 开发先进的瞬态轮胎模型、实验室和道路轮胎测试
  • 针对车辆行为、经改善的舒适度和稳定性以及驾驶辅助开发智能子系统
  • 开发先进的开发和评估工具、概念车/展示车和汽车实验室
  • 开发用于强健且容错的智能汽车系统的方法和工具
  • 在高级硬件在环测试环境下进行开发和评估实验(例如 VEHIL en AVC)
  • 分析 AGV 的 AVG 系统的安全
  • 高级运输系统的整体开发和评估
  • 事故分析,包括方法开发
  • 开发碰撞试验方法和碰撞假人,以开发和评估车辆和约束系统
  • 研究用于设计和评估的数学模拟技术(